林薇笑著道谢掛掉电话，笑著对杨浩打趣：“杨总您看，老车主都出来给您撑腰了！”
杨浩嘴角微微上扬，对著麦克风说了一句：“谢谢刘老板，用户的真实口碑，比我说一万句漂亮话都管用。”
说话间，车子驶离平稳的国道，转进了坑洼不平的乡镇县道，路面上全是货车压出来的坑，还有接连不断的减速带，车子时不时就顛一下，镜头也跟著车子抖动。
林薇扶著扶手对著镜头说：“各位朋友注意了啊！咱们现在进了乡镇县道了。”
“这路就是咱们农村、乡镇开超市、搞装修、跑配送的朋友们天天要走的路，坑坑洼洼，减速带多，这才是最真实的用车场景！”
她转头看向后排的周凯：“周凯老师，这种路况是不是也有套路？”
“那肯定的。”周凯点头。
“正常开这种路，都是提前减速慢过，保护车也省油。但要是想造高油耗，就踩著油门冲坑，过减速带不减速，频繁启停踩剎车，油耗瞬间就上去了。”
“还有更厉害的呢！把胎压给你放到1.8以下，轮胎接地面积变大，行驶阻力直接飆升，油耗想不高都难！”
林薇听得咋舌：“原来我走过最长的路，就是油耗里的套路啊！”
“合著为了黑红星的车，连开车的脚法、轮胎的气都能动手脚，真是防不胜防。”
车外的乡镇公路，被大车压得坑坑洼洼，但是车上的摇晃幅度，並没有想像中的剧烈。
“咱这车跑烂路都这么稳，杨总，您造车的时候肯定考虑到了吧？”林薇问道。
杨浩接话道：“我们红星造的是微面，是老百姓用来谋生的车，是生產工具，当然要直面真实的需求。”
“现在咱们开在烂路上，要是底盘调教不好的话，后排的公证老师，恐怕都后悔吃早饭了。”
周凯连忙道：“嗨，微面啊，要是调的不好，坐后排简直是受罪。”
“对了杨总，听说您刚接手红星的时候，差点都要破產了？”
一听有故事，副驾驶的林薇也坐直身子，做出聆听的神情。
“我接手红星的时候，生產线停了大半年，债也欠了不少，工人工资都发不出来了。”杨浩轻声讲著。
“当时工人、供应商、银行一起堵门要钱，我就说大家给我点时间，让我把生意做起来，赚到钱才能还钱是吧。”
“然后呢？”林薇问道。
“然后生意就做起来咯。”杨浩耸耸肩，说道：“造车嘛，说难不难，说简单不简单。”
“最重要的还是找好定位，比如我这车造出来是卖给谁的，目標用户的需求是什么，这些都做好了，市场自然也就打开了。”
林薇这才说道：“听杨总的话，好像造车这事还真不难。”
“难不难，每个人的定义不一样。”杨浩笑著道：“最重要的还是感谢用户的认可，不然红星也走不到今天。”
周凯又接过话，说道：“可能很多观眾网友没有概念，红星从4月份重新回归市场，到10月份的月销量就已经突破3万台！”
“这个成绩，在国產微面赛道里，直接衝进行业前三！这简直是个奇蹟。”
“也侧面证明，红星的车口碑是没问题的，不然销量不会一个月比一个好。”
“3万台？！”林薇眼睛都亮了，说话的声调提高了不少，“我的天！收音机前的观眾们听见了吗？”
“大半年时间，从厂子快黄了，到一个月卖 3万台！用户真金白银的投票，可比什么都管用啊！”
这话一出，直播间的热度直接炸了。
周凯刷新著笔记本屏幕，念起了评论：“易车网直播间在线人数已经突破3万了！”
“评论区都在刷『难怪卖得好，原来是红星真的懂用户』！”
“还有网友说，这车確实不错，准备看完直播就去买一台。”
“哦！这里有个网友直接拍了张红星经销商的照片，说人已经在店里了，马上准备提车！”
网上一片火热，大家都没见过还有车企老板亲自开车，拉著官方媒体直播的新鲜事。
一个大老板居然开微面，这確实新鲜，就连很多路人观眾也都点进来围观，评论区的留言刷得飞快。
而线下的经销商门店，也是火热。
今天，原本嚷嚷要退钱的，拉横幅的都消失不见，真有提车打算的，也决定看完直播再说。
王满仓正用电视放著直播，给眾多客户说道：“大家听见了吗，我们一个月就卖出去3万台。”
“全国这么多车主在开，要是车真的不行，早就给我店砸了！之前网上的黑贴，还有报纸上的文章，纯是同行眼红啊！”
有个开建材店的老板直接一拍桌子：“不退了！杨总敢亲自开著跑 100公里，我还有啥不放心的？现在就给我办手续，提车！”
……
远在柳州的五菱总部，袁智军坐在办公室里，看著电脑屏幕上的直播画面，眉头拧成川字。
红星10月3万的销量，就是刺激这次公关舆论的核心原因。
按照以往情况，即使被官方约谈警告，但能在这关键的年底衝刺期搞烂红星的口碑，哪怕只能管一两个月，也是赚的。
可千算万算，没算到杨浩会用这一招破釜沉舟的打法。
不去找公关洗白，直接亲自下场开车，拉著电视台，公证处，省级广播还有网络媒体一同直播。
看著屏幕里，杨浩开著车在乡镇路上行驶，车內摄像师时不时地用摄影机拍摄仪錶盘，始终稳定在7个油左右。
看著那些替红星抱不平，骂大厂恶意打压后来者的留言，袁智军烦躁地揉了揉眉心。
“这次……红星是真拦不住了。”袁智军自语。
到现在，他知道红星是真正的对手了，不是能靠一波节奏就能解决掉的，要做好打持久战的准备，甚至要接受红星是行业搅局者的事实。
这场直播，不仅把之前的抹黑都撕得粉碎，还让红星借著这波热度，在全国打响知名度！
后续別说再搞舆论小动作，就算是正常的市场竞爭，红星靠著这波“老板亲自下场实测”的口碑，也已经成了五菱难缠的对手。
车內的直播还在继续。
车子驶出顛簸的乡镇县道，又进入高速开了20公里，隨后再进入城乡结合部的城市道路。
红绿灯也多了起来，车子跟著红绿灯频繁启停，模擬大部分用户的真实用车情况。
林薇笑著道：“杨总，您这车开的也太稳了，不愧是造车老板，一看就是老司机！”
“我还以为为了跑出好看的油耗，杨总要特意开慢点呢！刚才高速上咱们都跑到 100码了！”
杨浩笑了笑：“没必要，用户日常能开到的真实油耗，才是真的油耗，不是为了测个好看的数字。”
“全程二三十码龟跑完，那不是骗用户嘛！”
“咱们今天测的，就是拉货载人的真实工况，是多少就是多少，决不搞假动作！”
说话之间，100公里的终点加油站就在眼前，现场已拉起警戒线，甚至在后面的路程中，还有老车主开著红星的车跟在后面，一同行驶。
不少老车主，也举著牌子在加油站旁边应援。
媒体记者扛著摄像机在终点等待，所有人的目光，都聚集在驶来的银色小康l上。
车子平稳停在加油机旁，现场瞬间安静了下来，连直播间的评论都少了起来，所有人都屏住了呼吸，等著最终的结果。
公证处的两位公证员率先下车，当著镜头的面，仔细检查了油箱口的防偽封条，確认全程完好无损、无任何拆动痕跡后，才当场拆封。
加油枪插入油箱，隨著加油机的数字不断跳动，现场所有人的心跳都跟著提了起来。
“跳枪了！”
“油耗是多少？”
此时此刻，所有人都想看清油耗到底是多少。
杨浩嘴角微微上扬，对著麦克风说了一句：“谢谢刘老板，用户的真实口碑，比我说一万句漂亮话都管用。”
说话间，车子驶离平稳的国道，转进了坑洼不平的乡镇县道，路面上全是货车压出来的坑，还有接连不断的减速带，车子时不时就顛一下，镜头也跟著车子抖动。
林薇扶著扶手对著镜头说：“各位朋友注意了啊！咱们现在进了乡镇县道了。”
“这路就是咱们农村、乡镇开超市、搞装修、跑配送的朋友们天天要走的路，坑坑洼洼，减速带多，这才是最真实的用车场景！”
她转头看向后排的周凯：“周凯老师，这种路况是不是也有套路？”
“那肯定的。”周凯点头。
“正常开这种路，都是提前减速慢过，保护车也省油。但要是想造高油耗，就踩著油门冲坑，过减速带不减速，频繁启停踩剎车，油耗瞬间就上去了。”
“还有更厉害的呢！把胎压给你放到1.8以下，轮胎接地面积变大，行驶阻力直接飆升，油耗想不高都难！”
林薇听得咋舌：“原来我走过最长的路，就是油耗里的套路啊！”
“合著为了黑红星的车，连开车的脚法、轮胎的气都能动手脚，真是防不胜防。”
车外的乡镇公路，被大车压得坑坑洼洼，但是车上的摇晃幅度，並没有想像中的剧烈。
“咱这车跑烂路都这么稳，杨总，您造车的时候肯定考虑到了吧？”林薇问道。
杨浩接话道：“我们红星造的是微面，是老百姓用来谋生的车，是生產工具，当然要直面真实的需求。”
“现在咱们开在烂路上，要是底盘调教不好的话，后排的公证老师，恐怕都后悔吃早饭了。”
周凯连忙道：“嗨，微面啊，要是调的不好，坐后排简直是受罪。”
“对了杨总，听说您刚接手红星的时候，差点都要破產了？”
一听有故事，副驾驶的林薇也坐直身子，做出聆听的神情。
“我接手红星的时候，生產线停了大半年，债也欠了不少，工人工资都发不出来了。”杨浩轻声讲著。
“当时工人、供应商、银行一起堵门要钱，我就说大家给我点时间，让我把生意做起来，赚到钱才能还钱是吧。”
“然后呢？”林薇问道。
“然后生意就做起来咯。”杨浩耸耸肩，说道：“造车嘛，说难不难，说简单不简单。”
“最重要的还是找好定位，比如我这车造出来是卖给谁的，目標用户的需求是什么，这些都做好了，市场自然也就打开了。”
林薇这才说道：“听杨总的话，好像造车这事还真不难。”
“难不难，每个人的定义不一样。”杨浩笑著道：“最重要的还是感谢用户的认可，不然红星也走不到今天。”
周凯又接过话，说道：“可能很多观眾网友没有概念，红星从4月份重新回归市场，到10月份的月销量就已经突破3万台！”
“这个成绩，在国產微面赛道里，直接衝进行业前三！这简直是个奇蹟。”
“也侧面证明，红星的车口碑是没问题的，不然销量不会一个月比一个好。”
“3万台？！”林薇眼睛都亮了，说话的声调提高了不少，“我的天！收音机前的观眾们听见了吗？”
“大半年时间，从厂子快黄了，到一个月卖 3万台！用户真金白银的投票，可比什么都管用啊！”
这话一出，直播间的热度直接炸了。
周凯刷新著笔记本屏幕，念起了评论：“易车网直播间在线人数已经突破3万了！”
“评论区都在刷『难怪卖得好，原来是红星真的懂用户』！”
“还有网友说，这车確实不错，准备看完直播就去买一台。”
“哦！这里有个网友直接拍了张红星经销商的照片，说人已经在店里了，马上准备提车！”
网上一片火热，大家都没见过还有车企老板亲自开车，拉著官方媒体直播的新鲜事。
一个大老板居然开微面，这確实新鲜，就连很多路人观眾也都点进来围观，评论区的留言刷得飞快。
而线下的经销商门店，也是火热。
今天，原本嚷嚷要退钱的，拉横幅的都消失不见，真有提车打算的，也决定看完直播再说。
王满仓正用电视放著直播，给眾多客户说道：“大家听见了吗，我们一个月就卖出去3万台。”
“全国这么多车主在开，要是车真的不行，早就给我店砸了！之前网上的黑贴，还有报纸上的文章，纯是同行眼红啊！”
有个开建材店的老板直接一拍桌子：“不退了！杨总敢亲自开著跑 100公里，我还有啥不放心的？现在就给我办手续，提车！”
……
远在柳州的五菱总部，袁智军坐在办公室里，看著电脑屏幕上的直播画面，眉头拧成川字。
红星10月3万的销量，就是刺激这次公关舆论的核心原因。
按照以往情况，即使被官方约谈警告，但能在这关键的年底衝刺期搞烂红星的口碑，哪怕只能管一两个月，也是赚的。
可千算万算，没算到杨浩会用这一招破釜沉舟的打法。
不去找公关洗白，直接亲自下场开车，拉著电视台，公证处，省级广播还有网络媒体一同直播。
看著屏幕里，杨浩开著车在乡镇路上行驶，车內摄像师时不时地用摄影机拍摄仪錶盘，始终稳定在7个油左右。
看著那些替红星抱不平，骂大厂恶意打压后来者的留言，袁智军烦躁地揉了揉眉心。
“这次……红星是真拦不住了。”袁智军自语。
到现在，他知道红星是真正的对手了，不是能靠一波节奏就能解决掉的，要做好打持久战的准备，甚至要接受红星是行业搅局者的事实。
这场直播，不仅把之前的抹黑都撕得粉碎，还让红星借著这波热度，在全国打响知名度！
后续別说再搞舆论小动作，就算是正常的市场竞爭，红星靠著这波“老板亲自下场实测”的口碑，也已经成了五菱难缠的对手。
车內的直播还在继续。
车子驶出顛簸的乡镇县道，又进入高速开了20公里，隨后再进入城乡结合部的城市道路。
红绿灯也多了起来，车子跟著红绿灯频繁启停，模擬大部分用户的真实用车情况。
林薇笑著道：“杨总，您这车开的也太稳了，不愧是造车老板，一看就是老司机！”
“我还以为为了跑出好看的油耗，杨总要特意开慢点呢！刚才高速上咱们都跑到 100码了！”
杨浩笑了笑：“没必要，用户日常能开到的真实油耗，才是真的油耗，不是为了测个好看的数字。”
“全程二三十码龟跑完，那不是骗用户嘛！”
“咱们今天测的，就是拉货载人的真实工况，是多少就是多少，决不搞假动作！”
说话之间，100公里的终点加油站就在眼前，现场已拉起警戒线，甚至在后面的路程中，还有老车主开著红星的车跟在后面，一同行驶。
不少老车主，也举著牌子在加油站旁边应援。
媒体记者扛著摄像机在终点等待，所有人的目光，都聚集在驶来的银色小康l上。
车子平稳停在加油机旁，现场瞬间安静了下来，连直播间的评论都少了起来，所有人都屏住了呼吸，等著最终的结果。
公证处的两位公证员率先下车，当著镜头的面，仔细检查了油箱口的防偽封条，確认全程完好无损、无任何拆动痕跡后，才当场拆封。
加油枪插入油箱，隨著加油机的数字不断跳动，现场所有人的心跳都跟著提了起来。
“跳枪了！”
“油耗是多少？”
此时此刻，所有人都想看清油耗到底是多少。